放棄愛車，德國漢堡擬在2034年實施禁車令

 

撰文│梁尚倫        

以Mercedes-Benz、BMW、Audi、Porsche、Volkswagen等汽車品牌聞名於世的德國，可以說是汽車產業中的最佳代表，除了眾多汽車品牌外，德國亦擁有具指標性的Autobahn無限速高速公路以及性能車必朝聖的Nürburgring Nordschleife紐柏林北環賽道。所以，禁止車輛在都市中行駛應該是人們最無法想像會在德國發生的事，但這情況在未來可能就會發生，據了解，德國第2大城市漢堡有意於2034年實施禁車令，希望讓開車族改以自行車代步。

 

在孕育出Mercedes-Benz、BMW、Audi、Porsche、Volkswagen等汽車品牌的德國，禁止車輛行駛應該是人們最無法想像會發生的事，但這情況在未來可能就會真實上演，據了解，德國第2大城市漢堡有意於2034年實施禁車令，希望讓開車族改以自行車代步。(本圖取自hamburg.de)

據國外媒體報導，約有30位都市規劃人員正在對達17,000英畝的土地進行規劃，在名為Grüne Netz綠色網路的計畫下，漢堡市希望能夠將都市約40%的面積轉換為綠地，將公園、墓園和花園連結起來，讓人們只靠步行、大眾交通工具或自行車通勤，充分體驗都市環境之美。

 

在名為Grüne Netz綠色網路的計畫下，漢堡市希望能夠將都市約40%的面積轉換為綠地，讓人們只靠步行、大眾交通工具或自行車通勤，體驗都市環境之美。

廣  告

漢堡市發言人Angelika Fitsch表示：「我們預想的是一個不僅能讓住戶從A到B點的永續性網路，它將提供人們更多爬山、游泳、水上運動的機會，並享受野餐、體驗寧靜的感受，且在城市中就觀賞大自然的樣貌。」德國漢堡的發展方向其實與荷蘭哥本哈根雷同，荷蘭當局於哥本哈根建造了26條名為單車高速公路的自行車網路，串連了都市中心和郊區。

 

德國漢堡的發展方向其實與荷蘭哥本哈根雷同，荷蘭當局於哥本哈根建造了26條名為Cycle Super Highway單車高速公路的自行車網路，串連了都市中心和郊區。(本圖取自cycling-embassy.dk)

漢堡綠黨的領導人Jens Kerstan也認為Grüne Netz綠色網路是一個相當好的主意，他表示：「我們居民的想法還蠻先進。許多漢堡人都願意放棄自己的車，這在德國算相當罕見。」漢堡當局也希望全面禁車將能對全球暖化盡一份心力，在過去60年間、漢堡平均增加了1.2度來到9度，海平面亦在同期提升了20公分，因此漢堡可以說是親自見證了全球暖化帶來的改變。